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MIKI PULLEY联轴器
MIKI PULLEY伺服挠性联轴器
MIKI PULLEY公司主要产品及型号描述：
· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是为伺服电动机开发的超高刚性金属板簧式联轴器，这一方式具有在扭转方向上刚硬，在弯折方向、阶梯方向和轴方向上柔软的出色性质，利用*新的有限元方法对板簧元件进行了彻底分析，得到了*理想的形状。ECE ECOLOC联轴器
MIKI PULLEY步进挠性联轴器
· STF型
是伺服·步进电动机用高衰减性能联轴器。新开发的复合橡胶元件(HNBR)具有高衰减性能，实现了低反力。与弹性部分采用金属材料的挠性联轴器相比，能迅速吸收振动。由此能够抑制步进电动机等容易发生的共振现象。
MIKI PULLEY伺服刚性联轴器
· SRG型
是为伺服电动机开发的超高刚性的刚性联轴器。与挠性联轴器不同，其结构中没有用于吸收两轴轴心差异的元件，因此具有非常高的扭转刚性。
BAUMANN FLEX
· ZG・LM型 |MM型 |MF型
是用金属螺旋弹簧将安装在轴上的毂与毂相连接的联轴器，具有出色的挠曲性，实现了小型化和高转矩。备有轴与轴连接用和轴与法兰等连接用的型号。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是主体采用铝合金的销·套筒式联轴器，各部件的刚性非常高，通过高精度销和Dry Metal（金属固态）的组合，将背隙降到*低。各毂的结合为通用方式，因安装误差而引起的轴反力*小，另外，销和Dry Metal在摩擦面上的滑动也具有衰减效果。
MIKI PULLEY施密特联轴器
· NSS型 |DL型
以往多由花键轴和通用接头构成的轴心不同的传动，通过施密特联轴器实现了小型化且**的传动。施密特联轴器是利用链杆的曲柄运动的轴心不同的联轴器，不*能够在轴心不同的条件下进行传动，还可以实现旋转中的轴心的平行移动。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在2个毂之间夹入被称为元件的缓冲材料（聚氨酯弹性体）的联轴器，结构简单，备有硬度不同的2种元件，以便根据转矩传递时的响应性和失调量进行选择。并且元件采用了承受预压缩的设计，可以在无背隙的条件下使用。
SPRFLEX
· AL型
是*在两个毂之间夹入缓冲橡胶 (丁腈橡胶) 的联轴器，结构简单，毂的材质采用铝合金，非常轻便。另外，要安装到轴上时，只需将直规贴在毂的外圆部就能方便地定心。其结构简单价格便宜，很具吸引力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是采用富有弹性的树脂保护罩(聚脂树脂)，能吸收振动，安装误差导致的轴反力*小的联轴器，铝合金材质的毂和保护罩为一体式结构设计，小巧轻便。因为是一体式结构，所以装卸方便，且没有背隙。备有3种尺寸的型号，均为可容许偏心0.5mm和偏角10°的高挠性联轴器。
· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*创的液压方式(油压式)只需1颗螺栓即可实现连接。轴与毂不使用键而利用摩擦实现连接。
※ETP是ETP Transmission AB的注册商标。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是利用锥度的机械型轴锁止，通过拧紧夹紧螺栓，利用锥面的楔紧作用使轴与毂紧密连接。
· 102型（微型离合器） |CYT型（定制微型离合器） |112型（微型制动器）
微型离合器·制动器*适合于办公设备、通信设备、汽车设备等不耐转矩和响应性变动的小型精*设备。
MIKI PULLEY励磁型离合器·制动器
· 101・CS型（离合器） |111型（制动器） |CSZ型（离合器） |BSZ型（制动器）
是适用于各种普通工业机械的离合器·制动器，设计合理，能发挥出色的性能。
MIKI PULLEY电磁离合器·制动器组件
· 125型（离合器·制动器） |121-□-20型（离合器·制动器） |126型（离合器·制动器＋电动机） |CBW型（离合器·制动器＋减速机） |CMW型（离合器·制动器＋电动机＋减速机） |121-□-10型（双离合器） |122型（双离合器·制动器）
可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。
MIKI PULLEY无励磁型制动器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停电时的紧急制动、长时间保持停止状态等不通电时靠弹簧的力量工作的电磁制动器。
MIKI PULLEY电磁齿式离合器
· 546型
电磁齿式离合器是通过齿的啮合来传递转矩的励磁型离合器。其外形小巧却能够传递非常大的转矩。
MIKI PULLEY制动器电动机
· BMS型 |BMM型
是不改变通用电动机的尺寸而在内部装入励磁制动器或无励磁制动器的产品。
MIKI PULLEY电磁离合器·制动器电源装置
· BES型（一般高速控制用） |BEH型（超高速控制用） |BE型（一般控制用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以充分发挥MIKI PULLEY电磁离合器·制动器产品群的性能为目的而开发的电源装置。可以分为高速控制的电源装置和整流电源。
· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以空心轴蜗杆减速机为**模件，并组合了电动机和皮带式无级变速机的系列。采用B14法兰电动机，因此非常小巧。
MIKI PULLEY实心轴 变·减速机
· AXM型 |AXP型
是以实心轴蜗杆减速机为**模件，并组合了电动机和皮带式无级变速机的系列。采用B14法兰电动机，因此非常小巧。
MIKI PULLEY皮带式无级变速机组件
· ANS型 |ANW NHN・PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是在不改变轴间距离的前提下，通过使一个变速带轮的皮带节圆直径随另一个变速带轮的皮带节圆直径进行变化，从而实现变速的组件。因为可以在不改变轴间距离的前提下变速，所以能够节省空间，安装方便，易于使用。
MIKI PULLEY变速皮带
· 宽幅变速皮带 |双齿轮皮带 |标准V形皮带
用于皮带式无级变速机的皮带有3种，分别是宽幅变速皮带、双齿轮皮带和标准V形皮带。 可以选择与各种变速机相应的皮带。
MIKI PULLEY皮带式无级变速机单件
· P型（单式可变节圆带轮） |AP型（单式可变节圆带轮） |PL型（单式可变节圆带轮） |PK型（单式可变节圆带轮） |PF型（单式可变节圆带轮） |R・RK・RH型（单式可变节圆带轮） |L型（中间轮） |U型（中间轮） |T型（中间轮）
有可变交叉带轮型、中间轮型等，是可在不停止机械的前提下连续改变其转速的皮带式无级变速机，是经过多年实践验证的，源于*创技术的变速机。能方便地安装在各种机械·装置上，大幅提高工作效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（无级变速机）
· S型 |MS型
是可在零转速至*高转速之间进行瞬间变速的单向离合器式无级变速机。变速操作采用轻便的变速杆进行。变速比达到1:12，安装方向也无没有何限制。
MIKI PULLEY直流电动机
· SCD系列 |SYD系列
是将*适合于无级变速的他励直流电动机和用几mA的微弱电信号就能进行控制的SCR控制装置组合而成的静止伦纳德方式的无级变速电动机。
· 变频器V6
V系列变频器是以多年实绩中积累起来的*有设计思想为基础开发的。具有功能齐全、操作简单、环境适应性出色、小型化设计等优点，能够实现感应电动机的*佳速度控制。
· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一种在设计上尽可能以简洁的系统来驱动的新型圆筒状线性电动机系统，它能够利用磁轴发出的磁束检测出位置，实现无外置位置传感器状态下的运转。另外，驱动器内置有定位运行功能等，能够进行比较复杂的定位运行。
· SD单件 |SD带手柄 |SD差动型
将转数指示仪安装于手柄或要读取转数的轴上，即可显示转数。有指针移动的 "重量型" 和刻度盘移动的 "差动型"。
· TT-□-01型 |TT-□-03型
切实检测过载，驱动键从槽中脱开以切断输入和输出。去除过载后再次以相同转矩·相同分度位置自动连接。转矩设定通过内置的转矩弹簧进行，无需微调等繁琐的作业。
MIKI PULLEY公司主要产品及型号描述：
MIKI PULLEY联轴器
MIKI PULLEY伺服挠性联轴器· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是为伺服电动机开发的超高刚性金属板簧式联轴器，这一方式具有在扭转方向上刚硬，在弯折方向、阶梯方向和轴方向上柔软的出色性质，利用*新的有限元方法对板簧元件进行了彻底分析，得到了*理想的形状。ECE ECOLOC联轴器
MIKI PULLEY步进挠性联轴器
· STF型
是伺服·步进电动机用高衰减性能联轴器。新开发的复合橡胶元件(HNBR)具有高衰减性能，实现了低反力。与弹性部分采用金属材料的挠性联轴器相比，能迅速吸收振动。由此能够抑制步进电动机等容易发生的共振现象。
MIKI PULLEY伺服刚性联轴器
· SRG型
是为伺服电动机开发的超高刚性的刚性联轴器。与挠性联轴器不同，其结构中没有用于吸收两轴轴心差异的元件，因此具有非常高的扭转刚性。
BAUMANN FLEX
· ZG・LM型 |MM型 |MF型
是用金属螺旋弹簧将安装在轴上的毂与毂相连接的联轴器，具有出色的挠曲性，实现了小型化和高转矩。备有轴与轴连接用和轴与法兰等连接用的型号。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是主体采用铝合金的销·套筒式联轴器，各部件的刚性非常高，通过高精度销和Dry Metal（金属固态）的组合，将背隙降到*低。各毂的结合为通用方式，因安装误差而引起的轴反力*小，另外，销和Dry Metal在摩擦面上的滑动也具有衰减效果。
MIKI PULLEY施密特联轴器
· NSS型 |DL型
以往多由花键轴和通用接头构成的轴心不同的传动，通过施密特联轴器实现了小型化且**的传动。施密特联轴器是利用链杆的曲柄运动的轴心不同的联轴器，不*能够在轴心不同的条件下进行传动，还可以实现旋转中的轴心的平行移动。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在2个毂之间夹入被称为元件的缓冲材料（聚氨酯弹性体）的联轴器，结构简单，备有硬度不同的2种元件，以便根据转矩传递时的响应性和失调量进行选择。并且元件采用了承受预压缩的设计，可以在无背隙的条件下使用。
SPRFLEX
· AL型
是*在两个毂之间夹入缓冲橡胶 (丁腈橡胶) 的联轴器，结构简单，毂的材质采用铝合金，非常轻便。另外，要安装到轴上时，只需将直规贴在毂的外圆部就能方便地定心。其结构简单价格便宜，很具吸引力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是采用富有弹性的树脂保护罩(聚脂树脂)，能吸收振动，安装误差导致的轴反力*小的联轴器，铝合金材质的毂和保护罩为一体式结构设计，小巧轻便。因为是一体式结构，所以装卸方便，且没有背隙。备有3种尺寸的型号，均为可容许偏心0.5mm和偏角10°的高挠性联轴器。
ETP BUSH 与 POSI LOCK
MIKI PULLEY ETP BUSH (轴锁止)· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*创的液压方式(油压式)只需1颗螺栓即可实现连接。轴与毂不使用键而利用摩擦实现连接。
※ETP是ETP Transmission AB的注册商标。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是利用锥度的机械型轴锁止，通过拧紧夹紧螺栓，利用锥面的楔紧作用使轴与毂紧密连接。
电磁离合器·制动器
MIKI PULLEY微型励磁型离合器·制动器· 102型（微型离合器） |CYT型（定制微型离合器） |112型（微型制动器）
微型离合器·制动器*适合于办公设备、通信设备、汽车设备等不耐转矩和响应性变动的小型精*设备。
MIKI PULLEY励磁型离合器·制动器
· 101・CS型（离合器） |111型（制动器） |CSZ型（离合器） |BSZ型（制动器）
是适用于各种普通工业机械的离合器·制动器，设计合理，能发挥出色的性能。
MIKI PULLEY电磁离合器·制动器组件
· 125型（离合器·制动器） |121-□-20型（离合器·制动器） |126型（离合器·制动器＋电动机） |CBW型（离合器·制动器＋减速机） |CMW型（离合器·制动器＋电动机＋减速机） |121-□-10型（双离合器） |122型（双离合器·制动器）
可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。
MIKI PULLEY无励磁型制动器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停电时的紧急制动、长时间保持停止状态等不通电时靠弹簧的力量工作的电磁制动器。
MIKI PULLEY电磁齿式离合器
· 546型
电磁齿式离合器是通过齿的啮合来传递转矩的励磁型离合器。其外形小巧却能够传递非常大的转矩。
MIKI PULLEY制动器电动机
· BMS型 |BMM型
是不改变通用电动机的尺寸而在内部装入励磁制动器或无励磁制动器的产品。
MIKI PULLEY电磁离合器·制动器电源装置
· BES型（一般高速控制用） |BEH型（超高速控制用） |BE型（一般控制用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以充分发挥MIKI PULLEY电磁离合器·制动器产品群的性能为目的而开发的电源装置。可以分为高速控制的电源装置和整流电源。
MIKI PULLEY变·减速机
MIKI PULLEY空心轴 变·减速机· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以空心轴蜗杆减速机为**模件，并组合了电动机和皮带式无级变速机的系列。采用B14法兰电动机，因此非常小巧。
MIKI PULLEY实心轴 变·减速机
· AXM型 |AXP型
是以实心轴蜗杆减速机为**模件，并组合了电动机和皮带式无级变速机的系列。采用B14法兰电动机，因此非常小巧。
MIKI PULLEY皮带式无级变速机组件
· ANS型 |ANW NHN・PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是在不改变轴间距离的前提下，通过使一个变速带轮的皮带节圆直径随另一个变速带轮的皮带节圆直径进行变化，从而实现变速的组件。因为可以在不改变轴间距离的前提下变速，所以能够节省空间，安装方便，易于使用。
MIKI PULLEY变速皮带
· 宽幅变速皮带 |双齿轮皮带 |标准V形皮带
用于皮带式无级变速机的皮带有3种，分别是宽幅变速皮带、双齿轮皮带和标准V形皮带。 可以选择与各种变速机相应的皮带。
MIKI PULLEY皮带式无级变速机单件
· P型（单式可变节圆带轮） |AP型（单式可变节圆带轮） |PL型（单式可变节圆带轮） |PK型（单式可变节圆带轮） |PF型（单式可变节圆带轮） |R・RK・RH型（单式可变节圆带轮） |L型（中间轮） |U型（中间轮） |T型（中间轮）
有可变交叉带轮型、中间轮型等，是可在不停止机械的前提下连续改变其转速的皮带式无级变速机，是经过多年实践验证的，源于*创技术的变速机。能方便地安装在各种机械·装置上，大幅提高工作效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（无级变速机）
· S型 |MS型
是可在零转速至*高转速之间进行瞬间变速的单向离合器式无级变速机。变速操作采用轻便的变速杆进行。变速比达到1:12，安装方向也无没有何限制。
MIKI PULLEY直流电动机
· SCD系列 |SYD系列
是将*适合于无级变速的他励直流电动机和用几mA的微弱电信号就能进行控制的SCR控制装置组合而成的静止伦纳德方式的无级变速电动机。
MIKI PULLEY变频器
MIKI PULLEY V系列变频器· 变频器V6
V系列变频器是以多年实绩中积累起来的*有设计思想为基础开发的。具有功能齐全、操作简单、环境适应性出色、小型化设计等优点，能够实现感应电动机的*佳速度控制。
MIKI PULLEY线性驱动装置
MIKI PULLEY线性驱动装置· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一种在设计上尽可能以简洁的系统来驱动的新型圆筒状线性电动机系统，它能够利用磁轴发出的磁束检测出位置，实现无外置位置传感器状态下的运转。另外，驱动器内置有定位运行功能等，能够进行比较复杂的定位运行。
MIKI PULLEY转数指示仪
MIKI PULLEY转数指示仪· SD单件 |SD带手柄 |SD差动型
将转数指示仪安装于手柄或要读取转数的轴上，即可显示转数。有指针移动的 "重量型" 和刻度盘移动的 "差动型"。
MIKI PULLEY转矩限制器
MIKI PULLEY转矩限制器· TT-□-01型 |TT-□-03型
切实检测过载，驱动键从槽中脱开以切断输入和输出。去除过载后再次以相同转矩·相同分度位置自动连接。转矩设定通过内置的转矩弹簧进行，无需微调等繁琐的作业。
MIKI PULLEY缓冲装置
MIKI PULLEY
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